Partes de una Grúa Torre

La grúa torre está compuesta por varias partes que son fundamentales para realizar los trabajos en la construcción de una obra, muchas de las partes de la grúa y sus funciones son conocidas por los operadores, pero no todas, el encargado de instalar cumple la función de instalar y es el operador de la grúa torre quien debe ser un conocedor de todas las partes, funciones, componentes electricos y mecanicos.

Explora las partes fundamentales de una grúa torre utilizada en la construcción. Conoce cada componente, desde la pluma hasta el contrapeso, y su función en el funcionamiento seguro y eficiente de esta importante maquinaria de elevación.

Torre Grúa Partes y Funciones

• Mástil
• Flecha
• Contraflecha
• Contrapeso
• Lastre
• Carro de la flecha
• Cables y gancho
• Motores

Mástil de grúa torre

Es una estructura de celosía metálica de sección normalmente cuadrada, cuya principal misión es dotar a la grúa torre de altura suficiente.

Normalmente esta formada por módulos de celosía que facilitan el transporte de la grúa. Para el montaje se unirán estos módulos, mediante tornillos, llegando todos unidos a la altura proyectada. Su forma y dimensión varía según las características necesarias de peso y altura.

En la parte superior del mástil se sitúa la zona giratoria que aporta a la grúa un movimiento de 360º horizontales. También según el modelo puede disponer de una cabina para su manejo por parte de un operario.

Flecha de grúa torre

Es una estructura de celosía metálica de sección normalmente triangular, cuya principal misión es dotar a la grúa del radio o alcance necesario. También se le suele llamar pluma. Al igual que el mástil suele tener una estructura modular para facilitar su transporte.

Para desplazarse el personal especializado durante los trabajos de montaje, revisión y mantenimiento a lo largo de la flecha dispondrá de un elemento longitudinal, cable fiador, al que se pueda sujetar el mosquetón del cinturón de seguridad.

Contraflecha de grúa torre

La longitud de la contraflecha oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de la pluma. Al final de la contraflecha se colocan los contrapesos.  Esta unido al mástil en la zona opuesta a la unión con la flecha.

Está formada una base robusta formada por varios perfiles metálicos, formando encima de ellos una especie de pasarela para facilitar el paso del personal desde el mástil hasta los contrapesos. Las secciones de los perfiles dependerán de los contrapesos que se van a colocar.

Contrapeso de grúa torre

Son estructuras de hormigón prefabricado que se colocan para estabilizar el peso y la inercia que se produce en la flecha de la grúa. Deben estabilizar la grúa tanto en reposo como en funcionamiento. Tanto estos bloques como los que forman el lastre deben de llevar identificado su peso de forma legible e indeleble.

Lastre de grúa torre

Puede estar formada por una zapata enterrada o bien por varias piezas de hormigón prefabricado en  la base de la grúa.

Su misión es estabilizar la grúa frente al peso propio, al peso que pueda trasladar y a las condiciones ambientales adversas

Carro de la flecha de grúa torre

Consiste en un carro que se mueve a lo largo de la flecha a través de unos carriles. Este movimiento da la maniobrabilidad necesaria en la grúa torre. Es metálico de forma que soporte el peso a levantar.

Cables y gancho de grúa torre

El cable de elevación es una de las partes más delicadas de la grúa y, para que dé un rendimiento adecuado, es preciso que sea usado y mantenido correctamente.

Debe estar perfectamente tensado y se hará un seguimiento periódico para que, durante su enrollamiento en el tambor no se entrecruce, ya que daría lugar a aplastamientos.

Motores de grua torre

La grúa torre más genérica está formada por cuatro motores eléctricos:

• Motor de elevación: permite el movimiento vertical de la carga.
• Motor de distribución:da el movimiento del carro a lo largo de la pluma.
• Motor de orientación:permite el giro de 360º, en el plano horizontal, de la estructura superior de la grúa.
• Motor de translación:desplazamiento de la grúa, en su conjunto, sobre carriles. Para realizar este movimiento es necesario que la grúa este en reposo.

La torre de la grúa puede empotrarse en el suelo, inmovilizada sin ruedas o bien desplazable sobre vías rectas o curvas. Las operaciones de montaje deben ser realizadas por personal especializado.

Asimismo las operaciones de mantenimiento y conservación se realizarán de acuerdo con las normas dadas por el fabricante.

Partes de la grúa y sus funciones

Tareas, partes y funciones de una grúa torre y su operardor:

• Determina los pesos de carga y coteja con las capacidades de levantamiento para evitar sobrecargas.
• dirige a los ayudantes directos dedicados a la colocación de bloqueo y estabilización debajo de las grúas.
• Cargue y descargue los paquetes de los camiones y mueva los contenedores a los contenedores de almacenamiento.
• Mueva las palancas, presione los pedales y gira los diales para operar electroimanes u otros equipos móviles para levantar, mover y colocar cargas.
• Revisa el trabajo diario y los horarios de entrega para determinar los pedidos, las secuencias de entregas y las instrucciones de carga especiales.
• Pesa los paquetes, utilizando básculas de piso y registra los pesos para los registros de la empresa.
• Limpia, lubrica y mantiene mecanismos tales como cables, poleas y dispositivos de agarre, haciendo las reparaciones necesarias.
• Dirige a los conductores de camiones que hacen retroceder los vehículos a las bahías de carga, y asegura las cargas para la entrega.
• Inspecciona y ajuste los mecanismos de la grúa y los accesorios de elevación para evitar averías y daños.
• Inspecciona el empaque de la carga para verificar que cumpla con las regulaciones y los requisitos del cliente.
• Inspeccione los cables y dispositivos de agarre en busca de desgaste, e instala o reemplaza los cables según sea necesario.

¿Cuáles son las partes de una grúa torre?

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