Una grua sidelifter es un semirremolque construido especialmente para este fin, en el cual se monta un conjunto de grúas especialmente diseñado para levantar y transportar contenedores

Es un camión grúa, que incorpora un elevador lateral (en inglés, sidelifter) en el semirremolque. Tambien llamado side load

Se utiliza tanto en trenes como en camiones, apoyándose sobre el lateral de estos así como en el suelo, para cargar y descargar los contenedores de manera lateral.

Un Sidelifter es un semirremolque construido especialmente para este fin, en el cual se monta un conjunto de grúas especialmente diseñado para levantar y transportar contenedores

Utilizado también para la manipulación de cargas en el muelle al igual que la carretilla pórtico, sin embargo, su uso está más vinculado al ferrocarril.

Sidelifter usados

Optimiza el manejo y transporte de contenedores con la Grúa Sidelifter. Versátil y eficiente, permite cargar y descargar directamente desde el suelo, mejorando la productividad y reduciendo tiempos operativos.

¿Como se usa?

Dos brazos hidráulicos, montados en un vehículo adjunto, en el remolque de un camión, en un camión estándar de 2 o 3 ejes o en un vagón de ferrocarril, que permiten acceso a la carga, posibilitan la carga o descarga de contenedores estándar de un peso máximo de 32 toneladas.

El proceso se ejecuta por medio de un sistema de control por radio situado en el camión. Es importante notar que el sidelifter no es capaz de apilar contenedores.

El chasis es ideal para colocar contenedores de envío con precisión en cualquier lugar al que pueda acceder un camión, y luego cargar o descargar el contenedor en el suelo.

Ventajas de usar una grua sidelifter

La carga y descarga de contenedores puede tener lugar en el suelo, reduciendo el riesgo de lesiones.

Se elimina el tiempo de espera para que otras máquinas de tipo elevación estén disponibles, al igual que la necesidad de una costosa preparación del terreno.

Esto no solo ahorra dinero para el operador de transporte; también ahorra tiempo para los importadores, fabricantes y distribuidores.

Al transportar por carretera un sidelifter, los operadores pueden cargar fácilmente contenedores en remolques sin ayuda de gruas.

Esto significa que, además de transportar sus propios contenedores, un Sidelifter puede cargar y descargar convoyes enteros de contenedores sin la necesidad de reubicar equipos pesados ​​independientes.

Esto elimina el costo asociado con dejar los remolques en el sitio y aumenta las oportunidades para el número de recogidas y entregas en cada ciclo.

También puede liberar personal y equipos para otras tareas, aumentando así la eficiencia y reduciendo los costos operativos.

Sidelifter en venta

¿Donde se usa? para que se usa

El campo de aplicación de este tipo de sistemas de manejo de cargas es amplio, tan amplio como el uso del contenedor para transporte de mercancías.

Transferencias ferroviarias

porque no requiere una gran cantidad de infraestructura costosa, solo el espacio suficiente para cargar o descargar de los vagones.

Carga de contenedores

la capacidad de auto carga y descarga de un contenedor elimina la necesidad de que haya montacargas y otros equipos pesados ​​disponibles en ambos extremos de la ruta del contenedor.

En el tráfico industrial

empresas productoras utilizan estos vehículos para sus mercaderías.

Transporte intermodal

caracterizado por un frecuente transbordo de la carga entre carreteras y vías ferroviarias y porque precisa una cadena de transporte ininterrumpida.

Semirremolques para contenedores

¿Quien diseño esta grua?

El sidelifter fue inventado durante la década de 1960 en Alemania, con un enfoque en las operaciones militares.

Al comienzo eran pesados ​​y no eran rentables en el área comercial.

Fue comprado por la marca Steelbro en Nueva Zelanda, que ha desarrollado el Sidelifter para que sea más ligero y comercialmente aceptable.

También fue desarrollado por la marca Hammar Maskin AB en Suecia. Desde entonces, se ha convertido en un vehículo de uso común en instalaciones intermodales en todo el mundo.

La principal alternativa a la maquinaria costosa del sidelifter es el uso de contenedores de cuerpo intercambiable, que son demasiado ligeros para ser apilados, pero se pueden descargar de un camión por medio de patas plegables.

Hoy en día, los fabricantes más importantes son Hammar, Valart, Boxloader y Steelbro, seguidos por otros fabricantes regionales minoritarios.

Diseño de una grua sidelifter

Las gruas Sidelifters generalmente tienen los siguientes atributos:

• Grúas de elevación
• Una fuente de poder
• Patas estabilizadoras
• Cadenas
• El tractor / cabina
• El chasis
• El control remoto
• Chasis telescópico

Seguridad durante las maniobras

Un sidelifter está clasificado para contenedores ISO, con un peso total máximo especificado y a una distancia máxima del chasis del sidelifter (también llamado alcance máximo o radio máximo).

Esta información se encuentra en una placa de identificación proporcionada por el fabricante, y las cargas no deben exceder estas especificaciones.

Se sabe que las unidades laterales se voltean como cualquier otra grúa, especialmente cuando levantan cargas que son más pesadas que el peso máximo permitido o cuando operan a un radio mayor que el radio máximo permitido.

Las unidades siempre deben ser operadas solo por personal capacitado. Las legislaciones locales a veces requieren dispositivos de seguridad como el Sistema de Estabilidad Electrónica que evita que el sidelifter se desplace.

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