Es un tipo de grúa móvil, disponible con una pluma de celosía o telescópica que se mueve sobre orugas.

Como grúa automotora, puede moverse alrededor de un sitio y realizar trabajos en espacios reducidos.

Debido a su grande peso y tamaño, es absolutamente difícil y costoso transportar la grúa móvil sobre orugas de sitio a sitio.

Además del movimiento, las orugas proporcionan estabilidad permitiendo a la grúa funcionar sin el uso de soportes, aunque algunos modelos si los incluyen.

Explora las características y ventajas de las grúas estructurales sobre orugas con pluma de celosía, ideales para proyectos de construcción de gran envergadura. Encuentra información detallada sobre su capacidad de elevación, alcance y aplicaciones aquí.

Grúa sobre orugas

¿Cómo funciona una grúa con orugas?

Las grúas móviles sobre orugas viajan sobre orugas, semejante a un tractor sobre orugas. Sin embargo, debido a su gran peso, estas máquinas se mueven bastante lento.

Están disponibles con un brazo telescópico, el cual es fácil de extender con el uso de hidráulicos, que debe ser montado manualmente agregando secciones múltiples.

Típicamente, la grúa es accionada por un motor y controlada por dos o más tambores operados por cable.

Grúas para construcción

Los parques eólicos & las grúas móviles sobre orugas

la industria de la energía eólica creó un resurgimiento en la fabricación de grúas móviles sobre orugas. Con la crisis del calentamiento del planeta a la vanguardia de muchas mentes, las fuentes de energía alternas eran, y siguen siendo, solicitadas.

Las centrales hidroeléctricas se han construido en todo el mundo y muchas naciones están utilizando energía eólica como la fuente más reciente de energía a utilizar.

Esto ha dado lugar al establecimiento de parques eólicos, que consisten en muchas altas turbinas eólicas, generalmente cerca de 100 m. Conectadas a una central eléctrica. Estas turbinas de torre requieren una grúa móvil para construirlas.

El fabricante de grúas Liebherr fue el primero en introducir una grúa móvil sobre orugas. Diseñada especialmente para la construcción de parques eólicos. Estas grúas tenían menos de 5m de ancho y eran capaces de viajar en caminos estrechos de los parques eólicos.

Gruas Gigantes

Entonces, la grúa podía viajar de turbina en turbina en cerca de dos horas porque no requerían el aparejo y el re-aparejo, que podía tomar de un día entero a dos.

También implementó los soportes para proporcionar mejor estabilidad y ayudar en maniobrabilidad. Los soportes levantaron las orugas completamente sobre la tierra y después giraban para que den frente a la dirección del recorrido.

Kobelco también entró al desarrollo de las orugas de parque eólico. Diseñaron las orugas retractables que podían extenderse hasta 7.62 m para la estabilidad y contraerse hasta menos de 5m.

Grúa sobre cadenas

Este tipo de grúa es empleada en la industria para cuando las cargas a elevar son demasiado pesadas.

Precisamente este es su mayor punto a favor, no obstante, su escasa movilidad es su principal debilidad. Esto se debe a que necesitan de una auténtica flota de camiones para ser desplazadas pieza a pieza por módulos.

Por ello, su uso se restringe a unas pocas tareas, como, por ejemplo, al posicionado de las torres de destilado de petróleo auxiliadas por otra grúa (normalmente una grúa sobre camión).

Debido Su capacidad de carga es muy alta (40 toneladas a 3.500 toneladas) que suelen elevar, estas grúas disponen de más elementos de ayuda (contrapesos, plumines arriostrados, etc). Por ejemplo, en los modelos destinados a elevar cargas muy pesadas (700 – 1000 toneladas, o más), se emplea un carro unido al cuerpo de la grúa por una viga y lastrado con una serie de contrapesos.

Su sistema le permite movilizarse a cualquier sitio, incluso en suelos blandos. Es capaz de viajar con la carga también es así, que se utiliza para el transporte de carga pesada en el sitio de construcción. Características Las grúas móviles sobre orugas viajan sobre orugas, semejante a un tractor sobre orugas. Sin embargo, debido a su gran peso, estas máquinas se mueven bastante lento.

Las grúas sobre orugas con mástil en celosía son utilizadas sobre todas en obras de pantallas y de pilotes, aunque no hay que desdeñar las especialidades de mejora del terreno (columnas de grava, compactación dinámica, mechas drenantes,) en las que también son esenciales.

Grúas sobre oruga Liebherr

Las grúas Liebherr se utilizan en todo el mundo allí donde hay que mover cargas pesadas de forma segura y rentable. Las grúas ofrecen excelentes capacidades y momentos de carga, así como grandes alturas de elevación y radios de alcance.

• Sistemas de pluma extremadamente variables para un espectro de aplicación
especialmente amplio
• La combinación de pluma óptima para cada aplicación
• Movilidad máxima y rentabilidad por medio de unas dimensiones compactas y pesos de los componentes adecuados para el transporte
• Los sistemas Derrick con contrapeso flotante o con carro de contrapeso aumentan el rendimiento
• Sistemas de pluma especiales para aplicaciones eficientes en el montaje de instalaciones aerogeneradores

Grúa sobre orugas con pluma de celosía

Actualmente Liebherr desarrolla y fabrica en Ehingen grúas sobre cadenas de más de 300 toneladas de capacidad de carga. Liebherr construye las grúas sobre cadenas con una capacidad de carga de hasta 300 toneladas en Austria.

Concepto de grúa ligado a la práctica

Las grúas Liebherr se fabrican con los métodos de construcción más modernos. Los ingenieros prestan la máxima atención a una elevada utilidad práctica. Unos desarrollos potentes y rentables, así como soluciones eficientes al detalle, hacen de las grúas sobre cadenas unas máquinas de trabajo funcionales.

Liebherr está invirtiendo en la investigación de aceros de construcción aún más resistentes y nuevos materiales. Un factor importante en la construcción es la máxima seguridad posible en el servicio de la grúa.

Grúa estructural sobre orugas

Grua mas grande del mundo sobre orugas – Alta calidad de fabricación

La nave de montaje de grúas especiales está concebida especialmente para el montaje de las grúas grandes y sus requisitos específicos. Una tecnología de fabricación y unos procesos de trabajo muy modernos aumentan tanto la calidad como la flexibilidad en lo referente a los crecientes requisitos de los clientes.

La gestión de la calidad tiene lugar de modo continuado durante todo el proceso de fabricación. Además, cada grúa se comprueba de modo intensivo en el lugar de entrega.

La grúa más potente del mundo

Aumento enorme de la capacidad de carga

La pluma paralela Power-Boom aumenta la capacidad de carga de las grandes grúas sobre cadenas en más del 50 por ciento. Esta premiada tecnología convence por su relación de prestaciones-precio.

En la zona inferior de la pluma de celosía se montan los tramos de celosía en paralelo. Esto aumenta la estabilidad en la dirección de la carga y hacia los lados. Especialmente en el caso de sistemas de pluma largos, Power-Boom aumente enormemente la capacidad de carga.

Grúas gigantes

Solución rentable y flexible

El sistema se puede reequipar de forma sencilla; los operadores de grúa necesitan tan solo dos adaptadores adicionales. La propia pluma en paralelo está formada por tramos intermedios de celosía estándar.

En la zona de la plataforma giratoria se unen las piezas de celosía montadas en paralelo con el adaptador P inferior y se arriostran con la grúa. El adaptador P superior une nuevamente la pluma doble. De este modo, la grúa alcanza capacidades de carga muy eficientes de una clase de grúas superior.

Plumín abatible

También en trabajos con el plumín abatible se aumenta considerablemente la capacidad de carga, ya que con el Power-Boom se aumenta el momento de torsión admisible de la pluma.

Gracias a ello se amplía considerablemente el espectro de aplicaciones de la grúa. El aumento de la capacidad de carga en la LR 11000 y en la LR 13000 se muestra especialmente eficaz. Aquí se utilizan piezas del plumín abatible para el PowerBoom. De este modo se pueden utilizar los tramos de la pluma principal para un plumín abatible especialmente fuerte.

Dimensiones compactas y pesos optimizados

Ya en el diseño, los ingenieros de Liebherr centran su atención en posibilidades de transporte variables de los componentes de la grúa. Las dimensiones y los pesos de las grúas sobre cadenas están diseñados para un concepto de transporte orientado a la práctica y rentable. Con procesos de montaje muy pensados se consiguen tiempos de reequipamiento breves.

Múltiples variantes de transporte hacen posible una adaptación a las diferentes necesidades que se presentan en las aplicaciones más allá de los límites naciones y continentales.

De este modo está garantizado el transporte incluso en países
con restrictivas normativas de peso.

Seguridad profesional de la carga

La competencia de Liebherr para la logística de transporte internacional
se basa en muchos años de experiencia y en el conocimiento del sector. A través de contactos con la industria de transporte de cargas pesadas, e incluso por medio de la colaboración constructiva con compañías navieras, las grúas Liebherr están concebidas para transportes seguros.

En los componentes se han dispuesto numerosos puntos de amarre. Están disponibles las documentaciones correspondientes inclusive medios de amarre apropiados. Además,Liebherr ofrece apoyo en la planificación del proceso de transporte.

Tipos de grúa sobre orugas

Grúas móviles

Grúas móviles y sobre cadenas de la fábrica de Liebherr

• La fábrica de Liebherr, desarrolla y fabrica modernas grúas telescópicas y sobre cadenas sobre trenes de rodaje móviles y sobre cadenas.
• El diseño y la realización de proyectos de sombrillas grandes forma parte igualmente de sus servicios.
• La empresa es líder de mercado mundial para grúas móviles.
• La clave de este éxito son los innovadores productos, la alta calidad y unos empleados comprometidos.

Dado que se presta la máxima atención a un estándar tecnológico elevado, la fábrica de Liebherr, invierte de forma intensiva en investigación y desarrollo.

Las necesidades de los clientes se encuentran en primer plano desde el desarrollo hasta el servicio postventa.

El objetivo es establecer referencias en calidad, funcionalidad y seguridad y garantizar una elevada disponibilidad de los dispositivos en la aplicación.

La fábrica de Liebherr Ehingen GmbH forma parte del grupo internacional Liebherr. La empresa familiar se encuentra entre los fabricantes de maquinaria de construcción más grandes del mundo y está reconocida en muchos otros sectores como proveedor de alto nivel técnico, de productos orientados a la utilidad y de servicios.

Grúas móviles

La gama de grúas LTM va desde la grúa de 35 toneladas de dos ejes hasta la grúa de cargas pesadas con 1.200 toneladas de capacidad de carga. El chasis todoterreno es muy apropiado para las vías y para los terrenos. Las potentes y largas plumas telescópicas alcanzan grandes alturas de trabajo de modo rápido y sencillo.

Grúas compactas

Las grúas compactas son grúas todoterreno que se caracterizan por una construcción especialmente compacta. Son muy apropiadas para condiciones de trabajo especialmente estrechas.

Grúas telescópicas sobre camión

Las grúas sobre camión LTF son las alternativas más rentables en la clase de grúas taxi. Gracias a los bastidores de camión de serie empleados, los costes de servicio de marcha son muy bajos.

Grúas móviles con pluma de celosía

Las grúas móviles LG con pluma de celosía dominan especialmente las cargas pesadas, enormes alturas y radios de trabajo.

Grúas telescópicas sobre cadenas

Las grúas telescópicas sobre tren de rodaje de cadenas convencen con tiempos de equipamiento breves y una excelente capacidad de marcha sobre todo tipo de terreno. Son especialmente flexibles trabajando.

Grúas sobre cadenas

Las grúas sobre cadenas LR se utilizan en todo el mundo allí donde hay que mover cargas pesadas de forma segura y rentable. Con sistemas de pluma extremadamente variables y capacidades de carga de hasta 3.000 toneladas ofrecen un espectro de aplicación especialmente amplio.

¿Cual es la grua mas poderosa del mundo?

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Las grúas camión hidráulicas son diferentes a otros tipos de grúas debido a la manera que funcionan.

En vez de usar un cabrestante para enrollar los cables y proporcionar la fuerza de la elevación, las grúas hidráulicas dependen de aceite. El aceite es un líquido que conserva su volumen.

Es incompresible y por lo tanto uno de los mejores líquidos para empujar los pistones en la dirección en que la fuerza va a ser ejercida.

La bomba hidráulica crea la presión que mueve al pistón, una acción que es maniobrada por controles en la cabina del operador.

Por lo que la grúa esta montada a un camión, ésta puede viajar muchas distancias, de trabajo a trabajo y el desmonte implicado es mínimo.

Tiene un único motor que controla al camión como también a la grúa.

Descubre los diferentes tipos de camiones grúa y sus usos específicos en la industria de la construcción, logística y rescate. Encuentra información detallada sobre camiones pluma, telescópicos, articulados y más aquí.

Tipos de camión grúa

La grúa hidráulica articulada sobre camión es una máquina diseñada para elevar, transportar, soportar y depositar cargas. Dicha máquina está compuesta por una columna que gira sobre una base, y un sistema de brazos sujeto a la parte superior de la citada columna.

Hidrogruas

Es una grúa hidráulica articulada (GHA) sobre camión; máquina diseñada para elevar, transportar, soportar y depositar cargas.

Grua sidelifter

tiene acoplado un spreader, que sirve para elevar contenedores al camion; tambien conocido como camion  sideload.

Grua telescopica

Las grúas telescópicas son otra forma de grúas pesadas empleadas para transportar y maniobrar objetos de un lugar a otro.

Las grúas pesadas, como las grúas telescópicas, se pueden montar encima de un camión y luego se pueden conducir a aquellos lugares donde es necesario desplazar mercancías y cargas.

Camión pluma

Un camión grúa autocargante es una grúa motorizada que tiene una columna que gira sobre la base y un sistema de pluma fijado en la parte superior de la columna que va montada sobre un camión y está diseñada para realizar los trabajos de carga y descarga de los elementos que se pretende transportar.

A lo largo de los años han ido apareciendo diferentes variables del camión pluma, tanto en prestaciones (longitudes de pluma y capacidades de carga) como en accesorios (cabestrantes, cestas, etc.), lo que le ha conferido la capacidad de convertirse en un elemento más dentro de la obra para la realización de los trabajos de elevación y manipulación de las cargas que se utilizan en su normal desarrollo.

Camion grua con pluma

Los aspectos anteriormente mencionados han obligado a ir evolucionando en los conceptos generales de elevación de cargas en la obra hasta tener que desarrollar un apartado íntegro sobre el camión pluma dentro de las labores del estrobador.

• Conocer el camión grúa como máquina autocargante de elevación y distribución de cargas en la construcción.
• Conocer los componentes principales del camión grúa y los elementos auxiliares para el amarre e izado de cargas.
• Conocer y aplicar los procedimientos de trabajo seguros con el camión grúa.
• Conocer y mantener en buen uso los dispositivos de seguridad del camión grúa.
• Conocer y usar los equipos de protección individual necesarios para trabajar con el camión grúa.

Grua autocargante

Es el aparato de elevación de cargas de funcionamiento discontinuo instalado sobre un camión apto para el transporte de materiales y diseñado para la carga y descarga de los materiales que se van a transportar.

Los diferentes tipos de camión grúa autocargante que se pueden encontrar en el mercado se pueden catalogar por la capacidad de carga de la grúa, por el tipo de grúa con el que van equipados o por dónde van instaladas. Hay que considerar que a mayor capacidad de carga de la grúa, más peso de la máquina y, en consecuencia, del conjunto camión-grúa, por lo que resulta proporcional que a mayor grúa, mayor chasis de camión y más número de ejes.

Partes de un camión grua

Base giratoria y columna

• Es orientable y capaz de soportar la pluma, sus órganos de accionamiento y la correspondiente carga que se ha de elevar.
• Su dimensión es proporcional a las prestaciones o potencia del conjunto de la grúa, con uno o dos conjuntos reductores.
• La columna va rígidamente unida a la corona y en su parte superior embulona el brazo principal, así como los cilindros principal y secundario

Brazo principal

Permite la articulación y el plegado del conjunto sobre la columna, cuya estructura es muy robusta por las presiones que debe soportar el brazo articulado.

Brazo articulado

Articula sobre la parte superior del principal o sobre los brazos extensibles del primero; en su interior se alojan los demás brazos extensibles para la posición de transporte o se apoyan para, desde esa posición, iniciar todo el proceso de extensión de la pluma.

Brazos extensibles

Varias secciones permiten variar la longitud total de la pluma en función del número de elementos extendidos. Se trata del tramo final de la pluma, donde pende el órgano de aprehensión o gancho. Algunos modelos disponen de plumín auxiliar manual.

Gancho de grúa

Órgano de aprehensión: Este dispositivo (gancho) sirve para suspender, coger o soportar la carga; en su alojamiento tiene espacio suficiente para alojar las cadenas, las eslingas o los elementos auxiliares de elevación que se utilicen para cada caso.

Cabina de grúa

Puesto de mando: El puesto de mando es un sistema mediante el cual se establece el diálogo hombre-máquina, de forma que las órdenes dadas por el operador son traducidas y ejecutadas por ésta.

Sistema hidraulico de grua

Está formado por un mecanismo de bombeo a presión de un líquido (aceite lubricante) que, a través de un conjunto de válvulas y conducciones tipo flexibles (manguitos), es conducido hasta los cilindros (botellas), en cuyo interior se encuentra un pistón cuyo desplazamiento acciona los movimientos de la pluma.

Estabilizadores hidráulicos

Son dispositivos destinados a aumentar y asegurar la base de apoyo del conjunto en la posición de trabajo. Están constituidos por gatos hidráulicos montados en brazos extensibles sobre los que se hace descansar totalmente la máquina, aumentando con ello la superficie del polígono de sustentación y mejorando el reparto de cargas sobre el terreno.

Gatos hidráulicos

Los gatos permiten nivelar la máquina para el correcto trabajo de la grúa sobre su chasis, de tal forma que se extienden elevando el camión, trabajando así directamente sobre los estabilizadores y no sobre los neumáticos.

Placas de apoyo

Las placas de apoyo permiten disipar las presiones que ejerce la máquina sobre el terreno; a mayor superficie menor presión, de tal forma que ésta no se hunda y, con ello, se desestabilice el camión produciendo el correspondiente vuelco.

Camion grua pluma

Elevación de cargas

Antes de elevar las cargas hay que asegurarse de que:

• El gancho está por encima de la carga y a plomo con su centro de gravedad con el fin de evitar su balanceo.
• Se ha realizado un correcto embragado de la carga.
• Los gatos están correctamente apoyados sobre un terreno plano y sólido sin levantar el vehículo.
• El camión está bloqueado mediante el freno de mano y sus cuñas.
• Las condiciones meteorológicas son las adecuadas.
• Están cerradas las válvulas de los cilindros de los estabilizadores.

Durante la elevación se ha de evitar los arranques y las paradas repentinas, ya que pueden provocar cargas dinámicas que dañen gravemente la grúa o el camión. También hay que asegurarse de que no existen objetos que puedan obstruir la elevación de la carga o el movimiento de la grúa. No se debe nunca usar una grúa para arrastrar una carga lateralmente; solo están permitidas cargas laterales sobre la pluma con la carga suspendida.

Antes y durante las operaciones de elevación la persona responsable debe asegurarse de que:

• La grúa está nivelada.
• La carga está correctamente fijada al gancho con las eslingas o los dispositivos necesarios.
• La zona de trabajo está libre de personal y obstáculos.
• Todo el personal se encuentra fuera del radio de giro de la grúa.

Operador de grúa

• El operador de grúa nunca debe distraerse mientras esté manejando la grúa.
• Su seguridad y la de otros trabajadores depende de la atención constante al trabajo.
• El operador solo ha de obedecer las indicaciones que realice el señalista, a excepción de la señal de STOP, que debe obedecer sea cual sea su procedencia.

La señalización de las operaciones de elevación es uno de los trabajos de más responsabilidad durante la utilización.

Puesto que la función del señalista es fundamental, para desarrollar esta tarea se designará solamente a trabajadores cualificados.

Para considerarse cualificada la persona debe tener conocimientos básicos del funcionamiento de la grúa y de sus limitaciones, así como dominar los códigos visuales de señalización.

El señalista es responsable de mantener al personal no autorizado fuera del área de trabajo. Por lo tanto, no debe dirigir la carga cuando existan personas dentro dicha área.

• El señalista tiene que situarse bien, junto con el operador de la grúa, en algún punto del desplazamiento de la citada grúa o bien en un lugar que le permita ver correctamente la carga y dónde se deposita ésta.
• El operador de la grúa no debe ejecutar los movimientos si no ha entendido las señales.
• Si no se usan dispositivos para la comunicación por voz, hay que seguir el código visual de señales gestuales.

Servicio de grúa

Servicio de la grúa con carga: Antes de comenzar el trabajo el gruista debe asegurarse de que la grúa está en buen estado de servicio. Los dispositivos de seguridad tales como, los limitadores de momento, final de carrera, etc., han de funcionar correctamente.

Hay que observar las capacidades portantes en la tabla de cargas correspondiente. La grúa nunca debe sobrepasar dichos valores. El gruista tiene que conocer el peso y las dimensiones de la carga antes de comenzar el trabajo. Debe tenerse en cuenta que los pesos de la carga que se va a elevar incluyen los de los medios auxiliares de amarre, manejo y contenedores.

Seguridad en grúas

Dispositivos de seguridad en grúas: El operador tiene la obligación de asegurar el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad que incorpore la grúa que se le ha encomendado manejar.

En esta Unidad Didáctica se indican todos los conocimientos que el operador debe tener en relación con la seguridad de la máquina; es decir, se explica cada dispositivos de seguridad que incorpora la grúa y cuál es su funcionamiento.

Todos estos aspectos deben ser conocidos e interpretados por el operador para conseguir el manejo eficaz y seguro de la máquina.

Dispositivo para la nivelación

Para garantizar un funcionamiento seguro de la grúa es de vital importancia que se encuentre perfectamente nivelada (en posición horizontal) a la hora de iniciar el trabajo. La máxima desviación tolerable es del ±0,5% o la indicada por el fabricante si ésta es menor. La nivelación se realiza en los estabilizadores y en el conjunto giratorio.

Si la grúa no está nivelada horizontalmente existe peligro de vuelco, con el consiguiente riesgo de accidente.

Limitador de carga

Este dispositivo de seguridad desconecta todos los movimientos de la grúa que aumentarán el momento de carga.

Final de carrera

Final de carrera o de recorrido del cabestrante de elevación: Este dispositivo desconecta el movimiento de descenso del gancho cuando quedan tres vueltas de cable en el tambor de enrollamiento.

Parada de emergencia

Al accionar el pulsador de emergencia se desconecta el mando eléctrico de la grúa y su motor.

El pulsador de emergencia sólo debe emplearse en caso de absoluta necesidad. No tiene que utilizarse como medida de funcionamiento.

Dispositivo del “hombre muerto”

Tiene por función que cuando se deja de actuar sobre un mando éste vuelve a su posición neutra.

Control de la longitud de la pluma

Este dispositivo marca en cada momento la longitud de la pluma mediante un transmisor de longitud que registra las vueltas de cable desalojado de un tambor situado sobre ella.

Camión Grúa

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Las grúas motorizada más grande del mundo. Este tipo de grúas se usan en la construcción, generalmente obras civiles de gran magnitud, como la construcción de viaductos, puentes, muelles,etc.

Aunque también pueden actuar en obras privadas como la reparación de un rascacielo. Habitualmente, un uso bastante común es el mantenimiento y reparación de grandes torres eólicas.

Como suele ser habitual, la belleza de este tipo de supermáquinas está en las cifras que manejan, que dan auténtico vértigo.

Sólo con ver a esta máquina ya imaginamos que es gigantesca en todos los aspectos, pero realmente ni siquiera nos hacemos a la idea.

Explora el mundo de las súper grúas, las máquinas de elevación de gran capacidad diseñadas para proyectos de construcción y manejo de cargas pesadas. Conoce sus características, aplicaciones y beneficios aquí.

Gruas flotantes

Hay varios tipos de grúa móvil, desde las grua flotantes hasta las grua portico.

La grua mas grande del mundo

La optimización de la flota de grúas en un sitio complejo redujo tanto los costos como la huella de carbono para esta refinería única con sistema de captura de carbono.

Alberta es el hogar de la región de arenas petrolíferas más grande de Canadá. Durante años, las compañías petroleras han estado extrayendo bitumen de las ricas arenas petrolíferas de Athabasca y transformándolas en diesel.

Es aquí donde la Asociación Northwest Redwater (NWR) emprendió un ambicioso proyecto para construir la primera refinería de betún ambientalmente responsable del mundo.

La refinería de esturión es la única refinería diseñada para minimizar su huella ambiental a través de un sistema de captura de carbono de vanguardia.

Por primera vez en la industria, esta instalación captura el dióxido de carbono creado durante el proceso de refinación, mientras sigue produciendo los productos de alto valor necesarios para satisfacer la demanda de energía de América del Norte.

Este enorme y complejo proyecto se estaba llevando a cabo en un sitio congestionado y requería un programa de transporte y elevación coordinado e integrado. Así que se acercaron a Mammoet.

La grua mas potente del mundo

Mammoet

Mammoet fue responsable de todo el transporte pesado en el sitio y de todos los ascensores de más de 150 toneladas. Trabajar junto a 17 compañías EPC en 100 hectáreas requirió un nivel meticuloso de planificación para maximizar las eficiencias y mantener la construcción segura y en marcha durante el período de construcción de tres años.

La Asociación NWR solicitó inicialmente 31 grúas para completar el alcance de levantamiento del proyecto. Sin embargo, a través de una planificación cuidadosa, la coordinación con las EPC y los reajustes de horarios, Mammoet redujo ese número a 16 grúas.

Esto alivió considerablemente la congestión en el sitio y maximizó la utilización del equipo, lo que garantizó la menor cantidad de tiempo de inactividad y la mayor rentabilidad.

El método de Mammoet también redujo la huella general del proyecto. Esto no solo se logró al disminuir el consumo de combustible durante las operaciones de grúa. También eliminó el consumo de combustible en el que se habría incurrido al transportar el equipo y el personal adicionales al sitio.

Grúas de construcción

La grúa moderna es el antepasado de un invento acreditado a los antiguos griegos que introdujeron estas máquinas de levantamiento para mover grandes piedras al construir sus inmensos templos.

Poco después, los posteriores imperios en Egipto y Roma también contaban con esta poderosa herramienta. A lo largo de la historia de la construcción, las grúas han crecido en tamaño y potencia para adaptarse a los trabajos que las personas necesitaban.

¿Altura o poder?

Podríamos medir grúas únicamente en altura. Para el ojo no entrenado, la primera impresión es la gran impresión: las grúas de torre elevadas por el cielo son suficientes para dejar a la persona promedio con asombro.

Pero la altura es solo una parte de la historia de la grúa. Para muchos operadores de grúas, la potencia bruta es lo que hace que la grúa sea un verdadero campeón.

Las grúas más fuertes del mundo

Si queremos juzgar las grúas por el poder, debemos mirar cuánto peso pueden levantar. Pero incluso entonces, no es un concurso simple. Diferentes grúas realizan diferentes trabajos, desde grúas torre a grúas móviles y grúas sobre orugas, por no mencionar las grúas pórtico que pueden levantar barcos enteros. Para encontrar las grúas que realmente se destacan, también debemos considerar la naturaleza del trabajo para el que está diseñada la grúa.

¿Cual es la grua mas grande del mundo?

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La grua flotante,  buque grua o super grua es la grúa con mayor capacidad de elevación y puede soportar más de 10.000 toneladas. Se emplean generalmente para la construcción de puertos y puentes, izado de carga o provisiones a bordo o para realizar opereciones costa afuera.

Algunas son fijas, como es el caso de plataformas marítimas en las que se realicen trabajos constantes, otras se incorporan a barcos especiales para transportarlas a donde sean requeridas para el caso de obras eventuales.

Estas impresionantes estructuras nos permiten trabajar con toda clase de objetos voluminosos y de gran tonelaje que de otra manera sería imposible mover, teniendo a nuestro alcance cualquier tipo de grúa según el trabajo a realizar.

Todas las grúas para elevar pesos deben exhibir una marca bien visible de la carga máxima de trabajo. Este valor conocido como SWL por sus iniciales en inglés (Safety Working Load) es el peso máximo para el que el fabricante, las sociedades de clasificación y por ende las compañías de seguros avalan un uso adecuado.

Descubre cómo las grúas flotantes ofrecen soluciones de elevación versátiles para proyectos marinos y costeros. Encuentra información sobre su funcionamiento, aplicaciones y ventajas aquí.

Usos de grua flotante

Las grúas flotantes son artefactos diseñados y construidos para levantar grandes cargas en el medio marino, habitualmente realizando tareas de carga y descarga en buques, participando en la construcción de instalaciones offshore, o ayudando en tareas de salvamento de embarcaciones hundidas.

Levantar grandes pesos sobre el mar representa una ventaja sobre el trabajo en tierra, ya que se conocen perfectamente el comportamiento y las características del agua, mientras que en tierra, sin un estudio previo del subsuelo, podemos encontrarnos con sorpresas desagradables.

• construccion de puentes
• operaciones en mar abierto
• recuperacion d barcos hundidos

Tipos de grúas flotante

Existen tres tipos principales de grúas marinas:

Buques grúa

son el tipo más habitual. Construidos desde el siglo XIV, su característica principal es que son móviles, pudiendo desplazarse al lugar de trabajo por sus propios medios. Se utilizan para levantar pesos cercanos a las 2.500 toneladas.

Grúas semi sumergibles

la capacidad de sumergirse parcialmente de este tipo de grúas marinas las provee de una gran estabilidad, facilitando la carga. Su capacidad de carga llega a las 14.000 toneladas.

Grúas flotantes – sheerlegs

Grúas flotantes (sheerlegs): se trata de grúas fijas, sin capacidad de girar, por lo que la carga debe ser acercada a la grúa antes del izado. Pueden levantar desde las 50 hasta las 4.000 toneladas.

Dragados hidraulicos

Dragado es la operación de limpieza sedimentos en cursos de agua, lagos, bahías, accesos a puertos para aumentar la profundidad de un canal navegable o de un río con el fin de aumentar la capacidad de transporte de agua, evitando así las inundaciones aguas abajo.

Asimismo, se pretende con ello aumentar el calado de estas zonas para facilitar el tráfico marítimo y fluvial por ellas sin perjuicio para los buques, evitando el riesgo de encallamiento.

• El campo de utilización de los dragados hidráulicos es:
  • Para capas de sedimentación de gran extensión y delgadas.
• Las ventajas de los dragados hidráulicos son:
  • Provoca menos obstrucción y peligros que otros tipos de dragas.
  • Como es una máquina autopropulsada es posible moverla rápidamente de un sitio o otro.

Draga de succión

Este tipo de dragas se emplea normalmente en la extracción de material granular para la posterior restauración de terrenos, alcanzando grandes rendimientos cuando la capa de sedimentos presenta un buen espesor, de al menos 3 m. El límite habitual de profundidad máxima de dragado es de unos 50 m. La máquina puede operar incluso con alturas máximas de ola de 3 m y una velocidad máxima de corriente de 3 nudos.

La draga estacionaria de succión (plain suction dredger, en inglés) es una draga hidráulica dotada de un mecanismo de succión sumergible, similares a las de succión en marcha.

Sin embargo, a diferencia de las dragas de succión en marcha, las estacionarias operan ancladas. La succión crea una depresión en el lecho en forma de cono invertido, vertiéndose el material extraído sobre barcazas o bien impulsando mediante bombeo. Son máquinas muy útiles cuando la zona de trabajo se encuentra muy lejos de la zona de vertido, pero su inconveniente es que la carga del material sobre gánguiles sólo se puede efectuar en aguas tranquilas.

Dragas mecánicas

Se caracterizan porque la extracción y transporte no dependen de inducir un flujo o corriente de agua, se realiza mediante acción mecánica directa.

El campo de utilización del dragado mecánico es:

• Cuando el material del fondo es de difícil aspiración.
• Cuando la distancia entre el sitio de dragado y el de depósito es considerable y por lo tanto cualquier otro sistema sería muy costoso.
• Cuando sea necesario respetar un corte transversal bien definido.

Buque grúa

Las grúas flotantes responden a un planteamiento caracterizado por el transbordo de buque a buque en el mar y por el transbordo de buque a tierra.

Son las naves para el izado de carga o provisiones a bordo o para realizar operaciones costa afuera.

Las especificaciones técnicas y de índoles legal están asentadas en un libro denominado «Cargo Gear» y en él se vuelcan todas las novedades de inspecciones periódicas, reemplazo de elementos, modificaciones estructurales, etc.

Cada 4 o 5 años las grúas de un buque son probadas con cargas de prueba conforme al código de seguridad y salud en los puertos, casas clasificadoras de buques y otras convenciones de la OIT (Organización Internacional del Trabajo). Estas pruebas en la actualidad son realizadas principalmente con bolsas de agua especiales que se llenan con agua de mar, para determinar el volumen cargado se usa un dinamómetro o un contador volumétrico.

Usos de los buques grúa:

• En ríos
• En puertos
• En aguas costeras
• En operaciones en mar abierto
• Construcciones en alta mar
• Recuperación de barcos hundidos

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