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Leasing Maquinaria

Hay muchas opciones de crédito para los empresarios. Pero es indispensable tener un buen criterio para elegir el modo más adecuado para la compra de máquinas y herramientas en la empresa.

El leasing por supuesto representa una de las mejores, por varias razones. Veamos primero que es exactamente Leasing y porque razón debemos preferirlo sobre otras opciones de crédito.

¿Qué es leasing?

El leasing o arrendamiento financiero es una figura crediticia, mediante la cual una sociedad arrendadora, que suele ser una compañía que forma parte de un banco o de una entidad financiera, compra máquinas y herramientas, y se las “alquila” a una empresa que llevará a cabo un proceso productivo con ellas.

Contrato de arrendamiento

Este contrato de arrendamiento se da dentro de unas condiciones muy particulares. Al finalizar el mismo, ya que se pacta un periodo de tiempo que suele ser de 36 meses, el arrendador tiene opción de compra preferente sobre las máquinas y herramientas objeto del contrato, por un valor realmente mínimo, que no suele sobrepasar el diez por ciento del valor total de los equipos.

Tipos de leasing

Ventajas del leasing para la compra de máquinas y herramientas:

  • Se pueden adquirir máquinas y herramientas sin tener que desembolsar ninguna suma de dinero como cuota inicial.
  • Los pagos que se hacen mensualmente, al ser por concepto de arrendamiento, contablemente constituyen un coste o gasto, lo cual disminuye la utilidad y por ende el impuesto de renta.
  • Los cánones de arrendamiento se pagan con los mismos ingresos que producen las máquinas y herramientas que se compren por este mecanismo.
  • La opción de compra se ejerce al final, cuando ya la máquina ha producido el capital necesario para pagarla.
  • El valor a cancelar para ejercer la opción de compra es mínimo.
  • Dado que el banco o la compañía de arrendamiento financiero no cede la propiedad durante el periodo de vigencia del contrato.
  • Esta es una modalidad de crédito que tiene pocas exigencias para las empresas que hagan uso de ellas.

Como podemos apreciar, la compra de máquinas y herramientas por medio de Leasing, resulta recomendable para las empresas y la industria en general.

Leasing de maquinaria

  • El leasing de equipos es una modalidad de arrendamiento financiero que opera especialmente a medio o largo plazo.
  • Básicamente consiste en el arrendamiento de un bien de capital a lo largo de un periodo de tiempo determinado.
  • Tiempo durante el que se permite al arrendador el uso exclusivo de dicho bien a cambio del pago como contrapartida de unas determinadas cuotas.

Calculo cuota leasing

Finalizado el plazo que se haya estipulado en el contrato, el cliente dispone de varias opciones:

  • adquirir la propiedad del bien,
  • renovar el contrato de leasing o
  • devolver el bien.

En caso de que elija la opción de compra, se fija un precio residual que se obtiene minorando el valor venal del bien en cuestión con las cuotas de arrendamiento previamente pagadas.

Los bienes objeto de leasing pueden ser de diversa índole, si bien este tipo de contrato suele enfocarse sobre todo a maquinaria, equipos de computación, vehículos comerciales y sistemas de transporte, mobiliario y, en general, bienes para uso comercial.

Alquiler de maquinaria

El leasing de maquinaria y equipos constituye a día de hoy una de las fórmulas más ventajosas a la hora de impulsar determinados proyectos comerciales e industriales, entre otras cosas porque, sin necesidad de un fuerte desembolso inicial de capital, permite disponer de la maquinaria y equipos necesarios para el desarrollo de los procesos productivos de que se trate.

Vendría a ser, por tanto, una forma especial de financiación para aquellos empresarios que precisen de una adquisición de bienes para negocio y que, sin embargo, no dispongan del capital inicial imprescindible para dicha adquisición.

De este modo, el empresario, en lugar de comprar directamente los bienes que necesite, puede recurrir al leasing de equipos, en cuyo caso el arrendador pondrá a su disposición tales bienes a cambio del pago de un canon durante el plazo que se fije en el contrato.

Renta de maquinaria

El arrendamiento de un bien de capital bajo esta modalidad conlleva numerosas ventajas, entre las que podemos señalar las siguientes:

  • Facilita a las empresas acceder al uso de equipamiento o de maquinaria sin tener que hacer un gran desembolso de inicio, pudiendo en este sentido financiarse hasta el cien por cien de la inversión.
  • Esto hace del leasing un sistema de financiación ideal para que las pequeñas y medianas empresas puedan ampliar su capacidad productiva, toda vez que les suele resultar más accesible que el crédito convencional.
  • Permite evaluar al empresario si el equipo o maquinaria arrendados se ajusta de forma adecuada a las necesidades de su negocio, pudiendo en caso afirmativo ejercitar la opción de compra por el valor residual o, por el contrario, en caso negativo devolver el bien.
  • La amortización de los bienes arrendados se consigue de una forma bastante más rápida.
  • Favorece la rotación de los bienes de equipo cada cierto tiempo, ajustándose de este modo a los requerimientos que la empresa pueda tener en momentos puntuales y evitando al propio tiempo la obsolescencia de los equipos.
  • Los bienes arrendados se integran como parte del inmovilizado en el balance del arrendatario.
  • Las cuotas de leasing se satisfacen con fondos que a su vez ha generado la explotación de la maquina o equipo que se está arrendando.
  • Permite importantes exenciones fiscales, teniendo en cuenta que la carga financiera que se soporta constituye un gasto fiscalmente deducible.
  • Es compatible con el crédito convencional, ya que no afecta a los límites de crédito de la empresa, al no existir un endeudamiento propiamente dicho.

Requisitos para leasing

Teniendo en cuenta estas y otras importantes ventajas, si eres empresario y estás interesado en solicitar un leasing de maquinaria o equipos, ya sea maquinaria móvil, equipos de transporte, equipos de computación, automóviles, maquinaria manufacturera, inmuebles o cualesquiera otros equipos en general; esta seria una opción a tener en cuenta.

Los requisitos generales exigidos para el leasing de equipos serían los siguientes:

  • Tener más de dieciocho años de edad.
  • Disponer de permiso de conducir, número de Seguridad Social o pasaporte vigentes.
  • Ser propietario de un negocio que tenga más de un año de antigüedad o demostrar poseer una experiencia de al menos un año en dicha clase de negocio.

¿Cuál es la ventaja del Leasing?

¿Cuál es el momento y la frecuencia de los pagos?

A menudo, el primer pago se debe hacer cuando la máquina se entrega o se pone en servicio.

¿Quién es responsable de mantenimiento y reparaciones?

En general, sí, aunque las máquinas arrendadas a menudo tienen la misma garantía que los equipos comprados. Aclare quién es responsable de asegurar el equipo arrendado, también.

¿Es posible rescindir el contrato antes, si no está satisfecho?

A menudo hay sanciones por hacerlo. También puede haber cargos adicionales por altas tasas de uso.

¿El arrendamiento cumple con los requisitos para ser gravado como un arrendamiento operativo, o será considerado como un arrendamiento financiero?

Cualquiera de las dos opciones podría ser preferible, dependiendo de su situación fiscal.

¿Cual es la ventaja del Leasing?

Aunque el leasing puede no ser para todos, hay varias ventajas:
-Pagos más bajos, en comparación con la mayoría de los préstamos convencionales.
-Por supuesto, una de las razones por las que los pagos son más bajos es que está creando poco o ningún capital en la máquina.
-Al final del período de arrendamiento, no tiene nada, excepto el derecho a ejercer la opción de compra.

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Si bien la gran mayoría de la maquinaria aún se adquiere por efectivo o con un préstamo convencional, el LEASING de maquinaria industrial también es una opción popular. Los planes de leasing ofrecen un alto grado de flexibilidad en las condiciones de pago. Tanto los fabricantes de maquinaria como las empresas independientes ofrecen oportunidades de leasing.

El arrendamiento de maquinaria – ¿Es para usted?

Tipos de LEASING

Hay dos tipos generales de planes de arrendamiento disponibles. El factor principal que distingue estos planes es la forma en que se tratan con fines fiscales.

Arrendamiento operativo

Un arrendamiento operativo (o verdadero) requiere una serie de pagos regulares, generalmente anuales o semestrales, durante un período de años.

Al final del período de arrendamiento, tiene la opción de comprar la máquina a un precio aproximadamente igual a su valor justo de mercado.

El precio de la opción se puede establecer cuando el contrato de arrendamiento está firmado o puede depender del uso acumulado y la condición de la máquina cuando el contrato expira.

Alternativamente, la máquina puede devolverse al concesionario o la compañía de arrendamiento, o el contrato de arrendamiento puede extenderse.

Los pagos de arrendamiento se informan como gastos ordinarios en su declaración de impuestos.

Si se ejerce la opción de compra, la maquinaria de construcción se coloca en su programa de depreciación con una base inicial igual al precio de compra utilizado.

Arrendamiento financiero

Un arrendamiento financiero se trata como un contrato de venta condicional por parte del IRS (encargado de los impuestos en USA). Se le considera el propietario de la máquina, por lo que se incluye en su programa de depreciación.

Los pagos realizados a la compañía de arrendamiento se deben dividir en intereses y principal, siendo los intereses deducibles de impuestos.

Muchos arrendamientos financieros son esencialmente préstamos a plazos con pagos globales después de tres a cinco años.

La diferencia es que al final del período de arrendamiento, tiene la opción de devolver la máquina al distribuidor (y renunciar a la propiedad), o realizar el pago global (y asumir la propiedad).

Como el arrendamiento financiero no se grava como un verdadero arrendamiento, el precio final de compra (pago global) puede ser bastante variable, dependiendo de la duración del arrendamiento y del tamaño de los pagos.

Leasing maquinaria industrial

Ventajas del leasing: Aunque el leasing puede no ser para todos, hay varias ventajas.

  • Pagos más bajos, en comparación con la mayoría de los préstamos convencionales.
  • Por supuesto, una de las razones por las que los pagos son más bajos es que está creando poco o ningún capital en la máquina.
  • Al final del período de arrendamiento, no tiene nada, excepto el derecho a ejercer la opción de compra.
  • El arrendamiento de maquinaria utiliza capital de operación en lugar de capital de inversión.
  • Los calendarios de pago pueden coincidir con períodos de alto flujo de efectivo.
  • Los requerimientos de efectivo para maquinaria son constantes y conocidos de antemano.
  • Esto es particularmente beneficioso para los operadores de alto volumen y bajo capital que no pueden pagar grandes desembolsos de capital en un momento determinado.
  • Si habitualmente intercambia elementos importantes de maquinaria cada pocos años, encontrará que el arrendamiento generalmente ofrece pagos más bajos que los pagos de un préstamo utilizado para comprar la máquina.
  • Si está a punto de jubilarse, es posible que prefiera alquilar un equipo para que pueda liquidarlo fácilmente en unos pocos años sin la recuperación del impuesto sobre la renta.
  • El arrendamiento también le ofrece la oportunidad de probar una máquina en particular durante algunos años sin comprarla.

No para todos

Las empresas de arrendamiento están en el negocio para obtener un rendimiento de su capital. Si tiene dinero suficiente para comprar maquinaria de manera directa, generalmente gastará menos a largo plazo al ser dueño de ella.

Esto es especialmente cierto para la maquinaria que será propiedad por cinco a diez años o más. Además, construyes capacidad a través de la propiedad.

Amortización de préstamo

Método de gastos de amortización:

  • Además de la depreciación regular, puede ser elegible para la depreciación del método de gastos durante el primer año.
  • Esta deducción está disponible para la maquinaria comprada o arrendada bajo un arrendamiento financiero, pero no bajo un arrendamiento operativo.
  • Por lo tanto, es posible que prefiera adquirir la maquinaria mediante una compra directa o un arrendamiento financiero y aprovechar al máximo la opción de depreciación anticipada.
  • Sin embargo, si compra otra propiedad que también puede utilizar la depreciación del método de gastos, es posible que ya haya alcanzado su límite para el año.

Incluir en el balance:

A veces, el arrendamiento se promociona como «financiación fuera de balance».

  • Sin embargo, aunque un arrendamiento operativo no es un préstamo, sí representa una obligación de pago y se incurre en un compromiso de flujo de efectivo.
  • No se recomienda que los arrendamientos de activos de capital se muestren como un pasivo en su balance general.
  • Del mismo modo, el equipo arrendado no debe mostrarse como un activo.
  • Sin embargo, es una buena idea agregar una nota al pie de página que explique los términos del contrato de arrendamiento.

Preguntas frecuentes

Preguntas que hacer

Al igual que con cualquier contrato, lea la letra pequeña y haga preguntas antes de firmar. Las siguientes disposiciones deben ser discutidas y entendidas.

¿Quién es responsable de mantenimiento y reparaciones?

En general, sí, aunque las máquinas arrendadas a menudo tienen la misma garantía que los equipos comprados. Aclare quién es responsable de asegurar el equipo arrendado, también.

¿Cuáles son los términos de la opción de compra al final del contrato de arrendamiento? ¿Cómo se determinará el precio de compra si no está especificado en el contrato? ¿Hay ajustes por desgaste? ¿Es posible rescindir el contrato antes, si no está satisfecho?

A menudo hay sanciones por hacerlo. También puede haber cargos adicionales por altas tasas de uso.

¿Cuál es el momento y la frecuencia de los pagos? ¿Esto coincide con su patrón de flujo de efectivo? ¿Se pueden modificar estos? ¿Cuándo vence el primer pago?

A menudo, el primer pago se debe hacer cuando la máquina se entrega o se pone en servicio.

¿El arrendamiento cumple con los requisitos para ser gravado como un arrendamiento operativo, o será considerado como un arrendamiento financiero por el IRS (encargado de los impuestos en USA)?

Cualquiera de las dos opciones podría ser preferible, dependiendo de su situación fiscal.

Conclusiones

  • Compare cada opción de financiamiento estableciendo los pagos en efectivo lado a lado a lo largo de la vida del arrendamiento o del préstamo.
  • Calcule los ahorros fiscales para cada uno y luego compare el costo después de impuestos de cada opción.
  • Tome su decisión basándose en el costo total después de impuestos, así como en los requisitos de flujo de efectivo a corto plazo.

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Compradores de Maquinaria Usada

La presión para reducir los costos de insumos para los productos agrícolas ha llevado a un mercado activo de maquinaria usada de calidad.

Es relativamente sencillo determinar la condición de muchos tipos de implementos de campo, pero la evaluación del tractor y la combinación pueden presentar más dificultades. Gran parte del problema se debe a los puntos de desgaste que se encuentran dentro de las máquinas.

Compra de maquinaria usada

Maquinaria agrícola

En general, la limpieza, el pulido y la estanqueidad de la máquina pueden ser un indicador primario (por ejemplo: Funcionamiento de engranajes estrechos, ausencia de señales de fugas externas, etc.).

Tenga una sospecha saludable de la pintura recién aplicada que puede enmascarar soldaduras, grietas o reparaciones.

Tractores usados

En una primera revisión visual de un tractor usado verifique lo siguiente:

  • Inspeccione si hay fugas en el sistema de refrigeración
  • Daños en las aspas del ventilador del radiador y el termostato.
  • Tenga en cuenta la condición del aceite.
  • Si es lechoso, el agua está presente; el aceite pesado indica problemas de combustión o combustión.
  • El análisis de aceite comercial es una opción si se puede obtener una muestra de aceite.
  • La condición del filtro de aire ayuda a indicar el cuidado de la máquina.
  • Tenga cuidado con el «soplado» después de que el tractor haya salido de la fábrica (subir la bomba de inyección de combustible o agregar mangas de gran tamaño, pistones de alta compresión o turbo-cargador en un tractor más viejo).
  • Pueden desarrollarse problemas en la parte trasera.
  • Para los tractores equipados originalmente con turbocompresores, el estado y la lubricación deben mantenerse bien.
  • Revise la transmisión final para detectar fugas y el aceite de la transmisión para detectar partículas metálicas (diluya una pequeña cantidad con combustible diesel y mezcle con un imán; una pequeña cantidad es normal).
  • ¿El marco ha sido suspendido o alguna vez reparado? Mire la condición del aceite hidráulico y las líneas.
  • ¿Está equipado el tractor con una ROPS y un extremo delantero ancho para evitar riesgos de vuelco?
  • ¿Cuál es la condición del neumático?
  • ¿Se requerirá el reemplazo pronto?
  • Use alrededor del orificio o bolas de la barra de tiro en el 3-pt. enganche ayuda a indicar el uso
  • ¿El sistema de aire acondicionado utiliza refrigerante actual o una versión anterior?
  • Si aún utiliza una versión anterior, es posible que necesite una futura conversión.

Tractores de segunda mano

A continuación, si es posible, conduzca el tractor.

  • Verifique el funcionamiento de los indicadores o luces indicadoras y las funciones que están indicando.
  • Ahora es el momento de observar la operación de la transmisión (embrague y cambio de marcha en tractores de segunda mano).
  • Hacer esto bajo carga es preferible. Debe ser suave y apretado. Lo mismo ocurre con la toma de fuerza, el enganche de 3 puntos y la respuesta y operación hidráulica remota.
  • Verifique la presión hidráulica (por ejemplo, la capacidad de elevación) y el caudal (por ejemplo, la velocidad del motor más grande) bajo carga si es posible.
  • Los tractores y cosechadoras más nuevos mantienen los códigos de falla accesibles al usuario almacenados electrónicamente.
  • Consulte el manual del operador si es posible para obtener acceso potencial a estos códigos.

Cosechadoras usadas

Las inspecciones del motor, el bastidor y la transmisión combinadas son similares a las de un tractor.

También asegúrese de tomar nota de los siguientes elementos, muchos de los cuales indican vida combinada:

  • Compruebe el desgaste en las barras del rotor / cilindro y cóncavas.
  • Mire la limpieza de los montajes de zapatas y tamices (si están presentes también los que caminan con paja).
  • ¿Hay piezas rotas o reparaciones de soldadura por puntos? Tenga en cuenta cualquier juego en los rodamientos o ranuras. La hélice de barrena delgada indica un uso prolongado.
  • Revise la cabeza para ver si se ha disparado o desalineado y el estado de todos los mecanismos de accionamiento.
  • Las áreas generales que se deben verificar son el uso de zerks (accesorio metálico utilizado en sistemas mecánicos para alimentar lubricantes) de grasa (especialmente los zerks con menos accesibilidad) y el desgaste de correas grandes, cadenas y ruedas dentadas.
  • Compara las horas del motor y las horas de separación.
  • Si las horas del motor son considerablemente mayores, dedique más tiempo a verificar el desgaste del tren de transmisión (transmisión y respuesta de conducción a varias velocidades, condición del aceite).

Equipos para tractores agrícolas

Consideraciones electrónicas:

Muchos de los tractores y cosechadoras usados ​​incluirán sistemas electrónicos de pos-venta y instalados en fábrica para aplicaciones de control de maquinaria y agricultura de precisión.

Al evaluar estos asegúrese de tener en cuenta:

  • Las válvulas de dirección electrónicas integradas y los sensores de dirección pueden reducir el costo de la actualización al sistema de autoenvío.
  • Estos componentes integrados también son más fáciles de reparar y le resultarán familiares a su distribuidor de equipos.
  • Compruebe el enrutamiento de los cables en la cabina. Asegúrese de que no estén deshilachados o rizados.
  • Solicite una lista detallada de los componentes electrónicos que se proporcionan.
  • Si se incluye un GPS, pregunte si ha sido desbloqueado para una corrección de frecuencia dual o si se incluye cualquier otro desbloqueo de software.
  • Verifique con el fabricante para asegurarse de que los componentes electrónicos usados ​​aún sean compatibles.
  • Algunas pantallas antiguas no son compatibles con el fabricante.
  • Verifique si el tractor tiene un conector ISOBUS estándar en la parte trasera.
  • Si es así, esto lo hará más adaptable a los sistemas electrónicos actualizados.

Mantenimiento de maquinas

Accesorios usados:

Las pautas generales para otros accesorios de campo incluyen la verificación de la condición del bastidor para la alineación y las reparaciones mayores, y anotar cualquier reparación necesaria para las piezas móviles y los puntos de desgaste comunes.

Los mecanismos de medición de semillas de la sembradora, las herramientas de contacto con el suelo, tales como barridos, puntas y rejas, y las bombas y tuberías de rociadores, y los neumáticos de implementos, todos son artículos de desgaste reemplazables.

¿Hay protectores para proteger a las personas de los elementos de transmisión de energía y las partes móviles expuestas?

¿Como comprar maquinaria usada?

Consideraciones Generales:

Algunas cosas importantes y frecuentemente pasadas por alto también son herramientas importantes del buen comprador de maquinaria usada.

Hacer estas cosas a menudo puede mantener varios miles de dólares en el bolsillo del comprador después de la compra de un artículo de gran valor:

  • Haga su tarea antes de comprar. ¿Cuál es el precio actual (consultar subastas, concesionarios, grandes lotes de implementos usados, anuncios clasificados)? La búsqueda de sitios web puede ayudar.
  • ¿Las características que necesita están disponibles con esta máquina? A pesar de un buen precio, una máquina no es una ganga si no satisface sus necesidades. Por ejemplo, el aumento de los requisitos hidráulicos para muchos implementos agrícolas requiere tasas de flujo hidráulico y presiones de operación específicas del tractor. Las cargas pesadas de la barra de tiro (p. Ej., Carro de granos o tanque de estiércol) requieren un tractor de cierto tamaño (es decir, peso adecuado) para el frenado y el control.
  • Conozca los puntos débiles potenciales en cualquier máquina modelo y revíselos. Gastar unos pocos dólares en consulta con un mecánico puede ayudarlo a descubrir posibles puntos débiles en la maquinaria. Las reparaciones de la tienda no son baratas; buscar la calidad general.
  • La posible protección de la garantía y su capacidad para evaluar el uso previo probablemente variarán dependiendo de la fuente de ventas (distribuidor, venta de bienes, subasta de maquinaria, etc.). Si la fuente es un vecino o un conocido, evalúe su cuidado del equipo en lugar de simplemente las habilidades agrícolas generales.

No se cuelgue con los accesorios pequeños (por ejemplo, se puede agregar fácilmente una salida hidráulica remota adicional a la mayoría de los tractores).

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Mantenimiento de Maquinaria Pesada

La gestión de maquinaria y equipos de construcción es una tarea difícil. Los responsables del equipo mecánico deben tomar decisiones técnicas y económicas complejas sobre el destino de las máquinas a su cargo.

Estas decisiones incluyen temas relativos a adquisiciones, mantenimiento, reparaciones, reconstrucciones, eficiencias, costos, pronosticar las tasas de arrendamiento interno, disponibilidad, confiabilidad, reemplazos y bajas de activos.

Las empresas constructoras de nivel internacional están inmersas en lo que se denomina «El Mantenimiento de Clase Mundial», que significa tener políticas para realizar las labores cotidianas de trabajo con buenas prácticas tanto en el campo administrativo como en el campo técnico.

Dentro del mantenimiento de los equipos, existen dos indicadores muy evaluados, que son la Disponibilidad Mecánica (DM) y la Confiabilidad (R).

En este trabajo tratamos temas relativos a las buenas prácticas del mantenimiento de equipos, así como el significado y forma de avaluar los indicadores mencionados.

Operación mantenimiento y reparación de maquinaria pesada

Bases teóricas sobre gestión de equipos:

Existe documentación basta sobre teorías de la gestión de mantenimiento, sus procedimientos, objetivos y beneficios.

Vamos a exponer algunas de ellas, que se consideran útiles para el enfoque que se requiere para el presente trabajo.

“El máximo rendimiento de una pieza de equipo de minería depende primordialmente de tres factores críticos: el diseño del producto, la aplicación en que es usado, y el mantenimiento que ésta recibe durante su vida de servicio. En algún grado estos factores pueden ser controlados, pero algunos mucho más que otros.”

Este pensamiento puede aplicarse también a todo equipo de construcción, pues las máquinas y el trabajo realizado son muy similares.

Las exigencias en el campo minero son mayores por el tipo de material y volúmenes que mueven, pero los principios del cuidado de las máquinas y los resultados que ello brinda son los mismos.

Mantenimiento predictivo de maquinaria pesada

Comenzaremos citando dos definiciones de mantenimiento, que creo reúne la esencia del pensamiento del mismo.

«El mantenimiento es un conjunto de actividades técnicas, de aplicación directa, estructurales y de control económico que tiene como objetivo conseguir que la vida útil de las instalaciones, máquinas y edificios sea la mayor posible, lo que permite que el valor de las inversiones permanezca activo durante el tiempo de amortización e inclusive después»

“Cuando hablamos de equipos móviles, el mantenimiento preventivo puede ser definido como una actividad organizada cuyo objetivo es maximizar el servicio y valor económico de la máquina. Estas actividades comienzan con la adquisición de la máquina y continúa a lo largo de su vida….”

Vemos pues, que la idea principal es mantener los activos en condición productiva, pero a la vez nos dice que el valor de las inversiones debe tener un control económico, para de esta manera maximizar utilidades.

Tipos de mantenimiento de maquinaria pesada

Metodología de un proyecto

Esto implica que los sistemas de mantenimiento deberán tener una metodología y deberán servirse de herramientas adecuadas, para el logro de su objetivo. En este sentido podemos citar lo siguiente:

“El reto de manejar altos costos, intensivos en capital, equipos móviles, está siendo lograda, incorporando nuevos sistemas y tecnologías emergentes. Estas tecnologías están contribuyendo a tener una mejor y directa utilización de cada activo durante su vida útil y está poniendo énfasis en el manejo de los costos de operación y en el mantenimiento preventivo”

Sin un adecuado sistema de monitoreo es imposible capturar la información necesaria, para manejarla efectivamente en una unidad.

De acuerdo con el viejo axioma ‘Si no puedes medirlo, no podrás manejarlo’, es importante hacer un seguimiento y actividades de los equipos así como calificar y categorizar su uso.

Mantenimiento en la Industria moderna

La constante búsqueda de la eficiencia y competitividad enfrenta a la industria moderna a mayores y nuevos desafíos. La construcción no está ajena a este desafío y constantemente debe desarrollar, perfeccionar y modernizar, sus procesos constructivos, involucrando en estos cambios a sus equipos y personal.

Actualmente, los equipos son usados en aplicaciones de mayor severidad, por lo que los fabricantes de equipos responden a estos cambios, incorporando en sus diseños avances tecnológicos en el área de la productividad, operación y control de estos equipos.

El personal (operadores, técnicos, ingenieros, administrativos), se enfrentan a una constante actualización para trabajar con equipos de avanzada tecnología en este ambiente de alta exigencia.

Sistemas de información

Equipos más eficientes y de mayor tamaño y capacidad, así como la incorporación de la electrónica y computación en sus sistemas y mecanismos, son solo algunos ejemplos de estos cambios.

En este ambiente de alta demanda, la gestión de equipos tiene un papel fundamental y cada vez más importante, para el logro de los objetivos finales, que son costos bajos de operación y alta productividad.

Sistema de mantenimiento

La experiencia indica que existen funciones fundamentales a considerar en la estructura de un Sistema de Mantenimiento. Ellas son:

  • Mantenimiento preventivo
  • Monitoreo de condiciones
  • Administración de reparaciones pendientes
  • Administración de componentes
  • Servicios de reparaciones en el taller y en el campo
  • Registro del historial de reparaciones
  • Análisis de resultados de gestión
  • Administración de problemas.

Estas ocho funciones respaldan una gestión exitosa de mantenimiento.

Ingeniería en mantenimiento industrial

Igual punto de vista tenemos en las expresiones un director de empresa:

En un ambiente competitivo, con equipos de alto nivel tecnológico, es necesario perfeccionar los métodos de cómo ejecutar el mantenimiento en forma eficaz.

Calificar dentro de lo llamado MANTENIMIENTO CLASE MUNDIAL, significa estar organizado, para combatir los costos de la ineficiencia, convirtiéndonos en una valiosa contribución a la producción de la empresa.

Las áreas que constituyen la base de la excelencia del mantenimiento son:

  • Aspectos organizacionales
  • Entrenamiento
  • Órdenes de trabajo
  • Planeamiento y programación
  • Mantenimiento preventivo
  • Compras y stock Información gerencial.
  • Automatización del mantenimiento.

Mantenimiento planificado

Esto nos permitirá pasar de un mantenimiento de emergencia a un mantenimiento planificado, nos permite lograr:

  • Reducciones del costo de mantenimiento e indisponibilidad,
  • Reducción de paradas inesperadas,
  • Reducción del tiempo de las reparaciones, aumento de la vida útil,
  • Aumento del valor de venta, aumento de la producción e incremento de las utilidades,
  • Apoyo efectivo a la elaboración de los presupuestos.

Gerente de mantenimiento

Las características del responsable de equipos, son claramente indicadas en el siguiente artículo:

“La eficiencia y efectividad de la flota en su organización es responsabilidad exclusiva de una persona: usted. (refiriéndose al gerente de equipos). Por lo tanto las habilidades necesarias para la gerencia de flotas, involucran más que solo el cambio de aceite y reparaciones de motores.

El gerente de equipos de hoy debe ser competente en recursos humanos, tecnología, costeo del ciclo de vida, negociación, gerencia de repuestos e instalaciones, benchmarking y seguridad y medio ambiente, para mencionar unos pocos. Y todas esas competencias contribuyen a la organización de su compañía, ahora más que nunca.”

Lo anterior, entonces, sugiere que el perfil de los responsables de los equipos de las empresas constructoras sean profesionales en ingeniería mecánica y además posean estudios de maestrías en administración de empresas con conocimientos de finanzas, ya que además de ser un profesional con una sólida base técnica, debe tener base administrativa con una visión diferente de la gestión de mantenimiento.

Esto implica tener conocimientos sobre administración de personal, leyes laborales, procedimientos, organización, programación de operaciones, etc.

Se debe dar resultados de gestión y se debe saber realizar análisis económicos de inversión en equipos y maquinarias.

Plan de mantenimiento de maquinaria pesada

  • Realizar actividades de reparación y/o construcción de elementos mecánicos.
  • Realiza mantenimiento de los sistemas electrohidráulicos del equipo pesado.
  • Mantener los sistemas eléctricos y electrónicos del equipo pesado.
  • Mantener los componentes y sistemas del tren de potencia de un equipo pesado.
  • Planificar, programar y ejecutar un sistema de gestión de mantenimiento en una flota de equipo pesado.

Mecanico de maquinaria pesada

En cuanto al perfil que buscan las empresas en la actualidad, el profesional en Gestión y Mantenimiento de Maquinaria Pesada debe desarrollar habilidades en el campo de la Ingeniería Aplicada, y en especial sobre los sistemas de los equipos utilizados en minería, construcción y transporte pesado.

“Adicional a ello, deben tener en cuenta el tema de seguridad, cuidado de la máquina y aplicación de técnicas productivas para optimizar su operación”.

Se considera, “clave” el desarrollo de competencias blandas para que los profesionales sean capaces de gestionar, analizar y tomar decisiones cuando se requiera.

“La carrera con mayor demanda en el sector minero y de construcción es la de Gestión y Mantenimiento de Maquinaria Pesada, permitiendo obtener una remuneración promedio de más de US$2,000 por mes (en paises de america-latina)”,

Simulador de maquinaria pesada

La Simulación por computadora, como Herramienta de Formación para la prevención de riesgos laborales. La formación constituye, sin duda alguna, una de las técnicas de prevención de mayor rentabilidad en la prevención de riesgos laborales.

Desde el punto de vista preventivo la formación debe ser integral, dirigida no solo a conseguir un cambio de actitud ante las medidas de prevención que deban adoptarse, sino a alcanzar el deseado cambio de aptitud para desarrollar un determinado trabajo y realizarlo de forma segura.

El uso de simuladores en la formación de los trabajadores, se presenta como una herramienta de gran utilidad a la hora de adquirir hábitos seguros en el manejo de los distintos equipos, a la vez que supone una reducción de costes en dicha formación al posibilitar la realización simultánea de prácticas por varios trabajadores y una mayor disponibilidad horaria a la hora de realizarlas.

¿Qué es un plan de mantenimiento?

¿Cuál es la función de un operador de maquinaria pesada?

Un Operador de Maquinaria Pesada maneja equipos utilizados en la construcción y mantenimiento de caminos, puentes, aeropuertos, oleoductos, gasoductos, edificaciones y demás obras que involucren erigir estructuras.

¿Qué es un plan de mantenimiento?

El plan de mantenimiento es el elemento en un modelo de gestión de activos, que define los programas de mantenimiento a los activos (actividades periódicas preventivas, predictivas y detectivas), con los objetivos de mejorar la efectividad de estos, con tareas necesarias y oportunas, y de definir las frecuencias, el presupuesto y los procedimientos para cada actividad.

¿Qué es la gestión de mantenimiento?

La gestión de mantenimiento es esencial para garantizar la continuidad de la actividad operativa, evitando rupturas en el proceso por averías de máquinas y equipos.

¿Qué es el mantenimiento correctivo?

Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.

¿Qué es el mantenimiento preventivo?

El mantenimiento preventivo constituye una acción, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida útil del equipo e instalaciones y prevenir la suspensión de las actividades laborales por imprevistos.

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Gestión de mantenimiento de maquinaria pesada

Estas definiciones y pensamientos de personas dedicadas al mantenimiento de maquinaria, con años de ejercicio profesional, coinciden todos en que el manejo de equipos, implica no solo el realizar mantenimientos, abastecimientos de combustibles, cambios de aceites, o reparaciones, sino realizar estas actividades con perspectiva económica y de conocimiento de los costos involucrados, no solo para conocerlos sino para controlarlos y manejarlos.

Gestión y mantenimiento de maquinaria pesada

Gerente de mantenimiento

Los gerentes de mantenimiento que tienen un control preciso del manejo de los reportes, seguimientos, y conocimiento de los costos totales reales, de sus operaciones son personas valiosas, en su compañía, u organización.

El poder de esta información, y de este conocimiento, puede ser usado para el planeamiento financiero no solo de su sección sino de su organización.

  • Estos costos de flota son solo parte de la foto integral de la organización.
  • Si un gerente de flota no conoce estos costos, alguien más usará algunos, parte o tal vez información incorrecta, para hacer decisiones por usted.
  • Su trabajo como gerente de flota o de equipos es generar la información correcta, usando métodos de recolección consistentes, defenderlos y hacer recomendaciones, basado en la data correcta.
  • Esto ayudará a que la gerencia no malinterprete los costos de operación y tome decisiones en la empresa.

“Si la organización es estructurada de tal forma que cada problema que impacta en el rendimiento de los equipos sea conocido, cuantificado, y comunicado a través de la organización, el esfuerzo en el mantenimiento (realmente la gestión de mantenimiento) puede ser extremadamente efectivo al manejar sus problemas o mejor aún en evitarlos.”

Liderazgo situacional

Lo siguiente es verdadero para la mayoría de actividades incluyendo el mantenimiento:

  • No se puede manejar lo que no se puede controlar.
  • No se puede controlar lo que no se puede medir.
  • No se puede medir sin una meta.
  • Sin una meta no se puede mejorar.

Vemos pues que en la visión moderna del mantenimiento y de su gestión, también se hace énfasis en la planeación, control, mejoras, capacitación, procedimientos, tal como sucede en la teoría de la administración.

Para analizar y realizar la mejora continua de cualquier proceso, es necesario conocer el tema técnico, las labores que en ellos se realiza, los objetivos que se persiguen. Un cambio en un proceso administrativo, puede afectar un parámetro técnico.

Flujo de información en una empresa

Un sistema administrativo y un eficiente flujo de la información, no son la solución per sé de los problemas que se presenten en la gestión del mantenimiento de equipos.

Una adecuada organización y un adecuado flujo de la información, nos permitirá conocer a través de los datos e información, a tiempo, cuándo existe un problema y nos permitirá actuar de forma más eficiente.

  • Muchas veces la solución es completamente técnica.
  • Otras veces la solución puede ser administrativa.
  • Es por esta razón que consideramos que el responsable de la gestión de equipos no puede ser solo administrador.
  • Debe poseer sólidas bases en ingeniería y contar con una gran perspectiva en gestión administrativa.
  • Es por esta razón que explicaremos algunos conceptos técnicos de ingeniería, inherentes a la gestión de mantenimiento.
  • A fin de que se tenga una idea más amplia del contexto y de los parámetros a analizar a fin de realizar un mantenimiento de calidad.
  • De esta manera se comprenderá la necesidad de tener una adecuada gestión del mantenimiento y de la importancia de tener una política de mejora continua.

Control y mantenimiento de maquinaria

Mantenimiento mecánico

Conceptos técnicos sobre mantenimiento mecánico: Las labores de mantenimiento se dividen en dos grandes grupos:

  • Mantenimientos programados
  • Mantenimientos no programados

Dentro de los mantenimientos programados, tenemos:

  • Mantenimientos preventivos
  • Mantenimientos predictivos
  • Mantenimientos correctivos previstos o backlogs

Dentro de los mantenimientos no programados, tenemos:

  • Mantenimientos correctivos imprevistos

La diferencia entre los mantenimientos correctivos previstos y los imprevistos es que los primeros son consecuencia de una inspección o evaluación previa, realizada en cualquiera de los mantenimientos programados.

Los segundos ocurren inesperadamente y son mucho más costosos, porque incluyen piezas que no son de cambio normal además de venir acompañados de costos ocultos a causa de paralizaciones en la producción.

Mantenimiento preventivo

Consiste en realizar las labores de engrase, lubricación y reparaciones menores o mayores programadas (antes de que ocurran las fallas), indicadas en las pautas y/o manuales de mantenimiento y lubricación, entregados por los fabricantes cuando se compra una máquina.

Mantenimiento predictivo

Consiste en realizar evaluaciones programadas, a fin de obtener parámetros de funcionamiento de las máquinas y compararlos con los parámetros dados por los fabricantes. Incluye inspecciones visuales y auditivas, a fin de descubrir ruidos o señas fuera de lo esperado.

Mantenimiento correctivo

Consiste en realizar labores de reparaciones luego que se ha presentado la falla. Es un tipo de actividad que puede ser programada (backlogs) o no programada.

Si el mantenimiento es programado ha venido de alguna inspección de monitoreo de condiciones o de un servicio de mantenimiento preventivo o predictivo, por lo que va a significar que se hará una paralización programada y coordinada con el área de obras.

No ocasionará mayor gasto que el mínimo necesario y previsto, pero si es no programado va a significar una parada inesperada de máquina, con las consecuencias inherentes, como son el retraso de la obra, costo de reemplazos de máquinas más caros, pago al personal administrativo con la obra paralizada, repercusión en otros frentes de obra, que tendrán que sufrir paralización también inesperada.

Los mantenimientos correctivos programados requieren de menos repuestos que los no programados. Normalmente las reparaciones no programadas involucran cambios de repuestos que normalmente no deben ser cambiados nunca, o con muy poca frecuencia.

Control de la contaminación

Debido al desarrollo tecnológico y las exigencias y esfuerzos a las que las máquinas son sometidas, los fabricantes diseñan máquinas con tolerancias más precisas entre las piezas.

Las luces (espacios o huelgos) que hay entre piezas que tienen movimiento relativo entre sí son muy pequeñas.

Como estas piezas tienen movimientos relativos, debe existir entre ellas un lubricante, que evite el contacto directo entre las piezas y evitar de esta manera desgastes debido al rozamiento o abrasión, entre otros.

Gestión de maquinaria y equipos

Software de mantenimiento

Monitoreo de maquinaria: La tecnología da un impulso a la evolución del concepto de mantenimiento, pues permite aprovechar información relacionada al diagnóstico de fallas.

La electrónica y las comunicaciones digitales, radiales y satelitales permiten obtener y conocer datos de los parámetros más importantes del funcionamiento de las máquinas (con ayuda de sensores, transmisores y receptores), los que son enviados a los servidores de los fabricantes, para que luego, por medio de un software que sirve como interfase HMI (human machine interface), se pueda acceder a dicha información a fin de que sea usada para prevenir fallas de magnitud.

El monitoreo de condiciones, adicionado a una evaluación de la planificación de la producción y de los ciclos de trabajo de las máquinas van a conducir al máximo rendimiento de estas en obra y por lo tanto a la maximización del buen uso de los recursos, lo que significa maximización de la productividad, con los beneficios económicos que ello trae.

Gestión de maquinaria pesada

La maquinaria pesada o maquinaria amarilla son equipos de alta potencia que requieren cuidados específicos para conservar su buen estado y extender su vida útil. Cuando estos equipos han cumplido cierto tiempo se deben realizar mantenimientos que además de reparar las posibles fallas, previenen algunas futuras, de modo que no se afectan los procesos para los cuales son creados.

Todos los equipos o máquinas en general requieren de un mantenimiento que se debe ejecutar con cierta frecuencia. Aquí es donde se realizan cambios de aceite, filtros y engrase, entre otros. Es donde desarrollamos una estrategia de mantenimiento que nos permite proyectar y/o planificar en una línea de tiempo las actividades que serán necesarias para mantener su maquinaria.

Gestión y mantenimiento de maquinaria industrial

¿Qué se hace en el mantenimiento industrial?

El mantenimiento se define como un conjunto de normas y técnicas establecidas para la conservación de la maquinaria e instalaciones de una planta industrial, para que proporcione mejor rendimiento en el mayor tiempo posible. El mantenimiento industrial es uno de los ejes fundamentales dentro de la industria, está cuantificado en la cantidad y calidad de la producción, en la actualidad el mantenimiento se ve como una inversión que ayuda a mejorar y mantener la calidad en la producción.

¿Qué es el mantenimiento correctivo?

Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.

¿Qué es y para qué sirve el mantenimiento preventivo?

El mantenimiento preventivo constituye una acción, o serie de acciones necesarias, para alargar la vida útil del equipo e instalaciones y prevenir la suspensión de las actividades laborales por imprevistos.

¿Qué es el mantenimiento autónomo?

El mantenimiento autónomo es una de las etapas de la preparación de las condiciones de implantación del (TPM) mantenimiento productivo total y es la acción más difícil y que más tiempo lleva en realizar, por lo difícil de dejar la forma habitual de trabajo.

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Maquinaria para Dragado

En las obras marítimas, son varias las situaciones de dragado donde es necesario recurrir a un equipo con grua y maquinaria para dragado de gran capacidad.

Durante la ejecución de obras marítimas la correcta elección de la maquinaria juega un papel fundamental. Por eso tenemos que tener en cuenta las condiciones de nuestro proyecto a la hora de escoger un tipo de maquinaria u otra, en este caso en concreto, qué tipo de draga escoger.

Descubre las máquinas especializadas para dragar ríos, clave en proyectos de mantenimiento fluvial y extracción de materiales. Explora tipos, capacidades y eficiencia de estos equipos fundamentales en obras hidráulicas y ambientales.

Tipos de dragas

Los aspectos que más condicionan la elección de una draga u otra es el tipo de fondo marino que deseemos extraer (teniendo en cuenta su compacidad, dureza o si existen materiales contaminantes) y el volumen de material a dragar.

Con el dragado conseguimos excavar el material existente en el fondo marino y extraerlo. Esta operación no se realiza de forma exclusiva en el mar, ya que podría realizarse también en ríos o canales, entre otros.

Estas máquinas además de realizar las operaciones de dragado, como su nombre indica, también pueden realizar operaciones de transporte y vertido, ya que muchas están equipadas con cántaras o depósitos de gran tamaño que facilitan estas operaciones.

El equipo que escojamos será aquel en el que la relación entre el rendimiento y el precio sea óptima.

Una primera clasificación, atendiendo a la relación con el tipo de terreno a extraer, nos permite distinguir entre dragas mecánicas (cuchara, pala o rosario) y dragas de succión.

Los medios de dragado que más se emplean en la actualidad pueden clasificarse de la siguiente manera:

  • Draga de cuchara
    • Cuchara bivalva
    • Cuchara hermética
    • Cuchara de Pinzas
  • Dragas de pala
  • Dragas de pala frontal
  • Draga retroexcavadora
  • Draga de rosario
  • Dragas de succión Estacionaria
  • Draga de Succión en marcha
  • Draga de succión con cortador

Draga de cuchara

Dragas de cuchara: Este tipo de maquinaria para dragado, son especialmente útiles cuando tenemos que dragar materiales sueltos. Consisten básicamente en una grúa que acciona una cuchara encargada de la extracción del material. Su coste por metro cúbico es superior al de otros métodos de dragado.

La grúa-cuchara puede ir montada en el propio medio de transporte del material o ir montada en una pontona independiente al medio de transporte utilizado.

Tipos de cucharas: Las cucharas, a su vez, pueden tener distintas características y capacidades, y entre ellas podemos encontrar:

Cuchara bivalva

Las cucharas bivalvas, que se emplean para materiales finos al evitar la pérdida de material en el proceso de izado.

Cuchara hermetica

Cucharas herméticas, son cucharas bivalvas especiales que impiden que se pierda material extraído evitando completamente su dispersión en el agua. Muy recomendadas para el dragado de fondos de materiales finos contaminados.

Cuchara de Pinzas

Cucharas de pinzas, que se utilizan en la extracción de materiales tras una voladura en roca o cuando no sea posible clavar y cerrar una cuchara bivalva.

Dragas mecánicas

Dragas de pala: En este tipo de maquinaria para dragado, la extracción del material se realiza mediante una pala que se encuentra sujeta por un fuerte brazo.

La capacidad del cazo de estas dragas está comprendida entre los 2 y los 25 metros cúbicos, variando en función de la máquina empleada y del terreno a excavar. Existen dos tipos de draga de pala: pala de empuje frontal y retroexcavadora.

Dragas de pala frontal

Es una draga mecánica con una pala excavadora frontal accionada mediante cables, montada sobre un pedestal situado en un extremo de un pontón. Está constituida por un fuerte brazo que puede realizar una excavación frontal, elevar la carga, girar el brazo y depositar el material sobre gánguil.

Esta maquinaria para dragado se fija al fondo con tres spuds, dos en proa y uno en popa. La capacidad del cazo oscila entre 3 y 5 m3 aunque en Estados Unidos se fabrican hasta de 20 m3. Las ventajas es que excava muy bien rocas blandas y arcillas duras y además según excava se abriendo a sí misma un canal.

Draga retroexcavadora

En el caso de las dragas con retroexcavadora, al igual que las dragas de cuchara, el sistema de puede ir montado en el propio medio de transporte del material o ir montado en una pontona independiente. En el caso de las dragas de empuje frontal la draga y el medio de transporte van montados juntos sobre un sistema autopropulsado.

Estas dragas pueden alcanzar rendimientos de hasta 6.000 metros cúbicos al día, pero su utilización viene condicionada por una altura de ola baja.

Draga de rosario

Estas dragas extraen el material de forma continua con una cadena compuesta por cangilones (rosario). Pueden estar equipadas con diferentes tipos de cangilones, convirtiéndose en máquinas muy versátiles, ya que se pueden utilizar para dragar casi cualquier tipo de fondo. Pueden alcanzar profundidades de dragado de hasta 30 metros y trabajar con alturas de ola de más de un metro. Las dragas de rosario además ofrecen mucha precisión geométrica.

Draga de succión Estacionaria

Dragas de succión estacionaria: Las dragas de succión estacionarias realizan el dragado a través de una tubería instalada sobre una estructura rígida. La tubería, además, puede estar equipada con un elemento cortador para aumentar su eficacia. Esta draga tienen una o varias patas (spuds) para su fijación al fondo marino durante la realización de los trabajos. El material dragado es impulsado y dirigido a través de tubería al lugar de vertido.

Estas dragas pueden excavar hasta los 30 metros de profundidad y tienen calados máximos de 3 m. Los rendimientos de estas máquinas pueden ser de hasta 100.000 metros cúbicos al día, pudiendo dragar desde materiales sueltos a arcillas o rocas blandas.

Cutter-suction dredger

Draga de Succión en marcha

Dragas de succión en marcha: Estos equipos realizan la operación de dragado mediante succión con una tubería instalada en la propia embarcación, y que también puede disponer de cutters en su extremo para que sea más fácil extraer el material. Los materiales van a parar a una cántara de gran capacidad (depósito) en el interior de la draga que tiene capacidades comprendidas entre los 1.500 y 38.000 metros cúbicos.

Para descargar el material se emplean las mismas bombas utilizadas en la succión pero funcionando en sentido inverso.

Las dragas de succión en marcha cuentan con calados de más de 5 metros, pudiendo llegar a los 12, y dragan a profundidades de hasta 100 m.

Draga de succión con cortador

La maquinaria para dragado hidráulicas, incluyen todos los equipos de dragado que incorporan bombas centrífugas para una parte del proceso de transporte de los materiales dragados, bien mediante la elevación del material del agua o el transporte horizontal del mismo hasta otro lugar.

Las dragas de succión con cortador (DSC) son dragas hidráulicas y son las más comunes de su categoría. Las DSC pueden dragar prácticamente todo tipo de suelos (arena, arcilla, roca) y se utilizan para dragar suelos que son demasiado duros para la utilización de dragas de succión en marcha.

Maquinaria para dragado con pontón y grúa gabarra

Cuando se trata de trabajos especiales de excavación submarina, tales como:

  • apertura de zanja para conductos submarinos,
  • zanja de pie de talud de muelles,
  • dragado de mantos de protección de taludes de roca o
  • elementos prefabricados,
  • excavaciones de sección circular, como la limpieza interior de estacas o zapatas,

Se usa varios pontones de dragado equipados con grúas de 200 a 320 Tn. Según el tipo de material a dragar, dispondrá de cubos de diversos tipos, como:

  • Clamshell,
  • Orange Peel Grab,
  • Rock Grab,
  • Tetrapode Grab,
  • Casagrande, etc.

Para la evacuación de los materiales dragados, debe contar con una flota de gabarras de descarga por el fondo a motor con capacidades de 300 a 1200m3.

¿Qué son las dragas?

¿Qué son las dragas?

Una draga es un maquinaria para dragado que puede estar instalado en una embarcación o tierra firme, que se utiliza para excavar material debajo del nivel del agua, y luego elevarlo hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales navegables, en puertos, dársenas o embalses.

¿Qué es el dragado de un río?

El dragado es la operación que consiste en la limpieza y el ahondamiento de un cuerpo de agua, a partir de la remoción de rocas y sedimentos. En función del material del fondo que requiere ser dragado, se utilizan diferentes tipos de dragas.

¿Qué es una draga de arrastre?

La draga está diseñada especialmente para la excavación de materiales relativamente suaves, o materiales sueltos como grava e incluso roca muy bien fragmentada. Realiza excavaciones muy profundas (sin que penetre a ellas).
Ejemplos: Dragados de ríos, para extraer grava o arena. Excavación y limpieza de canales y zanjas para despejar la capa vegetal. Alimentación de bandas transportadoras de tolvas y ocasionalmente cribas. Carga de depósitos de arcilla o materiales sueltos. Ocasionalmente para cargar camiones, siempre que la capacidad sea de 5 o 6 veces la del cucharón.

¿Qué es dragado en construcción?

Se realiza cuando es necesario crear, aumentar profundidades, dimensiones o ambas actividades. Es conveniente y práctica usual aprovechar el material extraído para rellenos si éste se adecúa para tal fin.

¿Qué es una draga estacionaria de succión?

La draga estacionaria de succión es una draga hidráulica dotada de un mecanismo de succión sumergible, similares a las de succión en marcha.
Sin embargo, a diferencia de las dragas de succión en marcha, las estacionarias operan ancladas. La succión crea una depresión en el lecho en forma de cono invertido, vertiéndose el material extraído sobre barcazas o bien impulsando mediante bombeo.
Son máquinas muy útiles cuando la zona de trabajo se encuentra muy lejos de la zona de vertido, pero su inconveniente es que la carga del material sobre gánguiles sólo se puede efectuar en aguas tranquilas.

¿Cual es la importancia de las obras de dragado?

El objetivo puede ser aumentar el calado de ríos, canales o accesos portuarios para facilitar el tráfico de embarcaciones o bien aumentar la capacidad de transporte de agua en ríos para evitar inundaciones aguas abajo. La extracción de materiales se realiza mediante equipos de dragado, el transporte del material del punto de extracción al de vertido se puede realizar con la misma embarcación que realiza el dragado, mediante gánguiles de carga o por tuberías.

¿Que es draga?

Una draga es una embarcación utilizada para excavar material debajo del nivel del agua, y elevar el material extraído hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar en canales navegables, en puertos, dársenas o embalses.

-La primera definición de draga es máquina que se emplea para ahondar y limpiar los puertos, ríos, canales, etc., extrayendo de ellos fango, piedras, arena, etc. 
-Otro significado de draga es barco que lleva esta máquina. 
-Draga es también aparato que se emplea para recoger productos marinos, arrastrándolo por el fondo del mar.

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Las dragas tienen la función de extraer material del fondo y riberas de los cuerpos de agua.